船舶运输

船舶运输环境的高湿度、高盐雾特性对轴承的耐腐蚀性提出极致挑战，我们的船用发动机轴承系列专为这种恶劣环境设计。

主发动机曲轴轴承采用锡铝青铜合金材料，表面经磷化处理形成保护膜，耐盐雾性能可达 1000 小时以上。轴承采用 "椭圆瓦" 结构设计，在低速高负荷工况下（50-300rpm）仍能保持稳定的油膜，确保燃烧产生的冲击力均匀传递。

船舶尾轴轴承采用水润滑复合材料，基体为高强度环氧树脂，嵌入石墨和二硫化钼固体润滑剂，完全适应海水介质环境，摩擦系数可低至 0.08。轴承表面设计有螺旋形润滑槽，能有效带走水中的泥沙颗粒，减少磨粒磨损，使用寿命可达 15,000 小时以上。

针对船舶推进系统的斜齿轮传动，我们开发的圆柱滚子轴承采用氮化处理工艺，表面硬度达 HV850-1000，芯部保持良好韧性，可承受较大的冲击载荷，在船舶频繁启停工况下表现稳定可靠。